Video: #Autotest #BMW6GranTurismo #BMW – Fahrimpressionen vom neuen BMW 6er Gran Turismo. Um 150 Kg leichter, die Verbrauchswerte fallen um bis zu 15 %, auch als xDrive ab September erhältlich.
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3339: Test: BMW 225 xe
Video: #Autotest #BMW225XE #BMW – Der BMW Active Tourer hat als PlugIn Hybrid 2 Antriebssysteme und kombiniert den Elektromotor mit einem Benzinmotor. BMW gibt für den Verbrauch nur 2,1 Liter an…
3161: Öko-Bolide: BMW i8
Video: #Autotest #BMWi8 #BMW – Die Akkus über die Steckdose laden ? Das ist beim neuen BMW i8 möglich. Für 126.000 Euro bekommen Sie sogar einen coolen Hybriden oben drauf, mit Power aus 2 Systemen.
2943: BMW setzt neue Maßstäbe !
Video: #Auto #Autotest – Schade dass der Chaffeur des 730d nicht gleich dabei ist, bei dem Grundpreis von stolzen 82.000 € könnte man es aber annehmen. Dafür ist an diesem Münchener aber alles was Mann so braucht.
2723: Mini Clubman: Maxi connected !
Video: #Mini – Vom originalen Mini Cooper ist außer der Form nicht wirklich viel übrig geblieben, das ist aber auch gut so. Denn im kleinen Mini steckt längst eine erwachsene Bayern-Technik.
2566: BMW: Die 650i Power-Station !
Video: #BMW650i – Eigentlich ist dieser #BMW mit 450 PS und 650 Newtonmetern eine Power-Station, doch man mit ihm auch nur entspannt dahingleiten. Ein Hingucker ist dieses Coupe auf alle Fälle.
2420: BMW X6: Erfolgreicher Muskelmann im Test
Video: Für seine Fahrer ist der #BMWX6 einfach ein Traum aus #SUV und Coupe. Und tatsächlich wird bei ihm auch an wirklich nichts gespart, weder an Luxus noch an #Allrad Kraft oder Tempo.
2253: Der BMW 116d im Autotest
Video: Anfang des Jahres gab es beim aktuellen 1er BMW ein Facelift und es war wohl auch das letzte, denn einen Heckantrieb wird es nicht mehr geben. Der BMW 116d Sport Line Steptronic im Test.
1653: Der neue Van von BMW
Video: Der neue Active Tourer ist der erste Van aus München und schon bricht er mit allen Gewohnheiten bei BMW. Wie schlägt sich der Vorderradantrieb hinter der Doppelniere ?
1504: Autotest: BMW M4 Coupé
Video: Der schicke 3-Liter-Bi-Turbo entwickelt seine 431 PS derart brachial, dass man selbst im 4. Gang noch mit Traktionsverlust in den Sitz gepresst wird.